可持续发展
从EV100到ZEV 台达推动低碳交通转型 打造企业最佳实践样本
文|公共事务部 2024/08
作为ESG领跑企业,台达加入全球性环保倡议项目EV100及ZEV,承诺致力通过普及电动汽车(以下简称EV)来推动低碳交通转型,并由此拓展绿色商机,实现企业可持续发展。在这些低碳倡议的推动下,台达全球运营网点纷纷行动,普设充电桩并采购EV作为公务用车。不仅如此,在ESG团队及PR团队的努力下,台达推广EV的实践案例多次登上国际舞台,成为企业助力低碳交通转型的最佳样本。

减碳先行者 率先加入EV100倡议
EV100是气候组织The Climate Group 2017年发起的全球倡议,目的是通过全球具有影响力的企业及政府组织,加速交通运输的低碳转型,以呼应全球升温低于2℃的联合国目标。为实现企业的可持续运营,所有加入EV100倡议的成员企业将在以下两个领域中做出公开承诺:完成企业用车向电动汽车转型,同时在经营场所安装充足的充电设施,支持员工和客户采用电动出行解决方案。

台达于2018年宣布响应国际电动车倡议EV100,成为全球第一家电动车能源基础设施提供者的会员,并且承诺于2030年前,将在主要运营网点广设电动车充电设施,提供员工及客户电动车使用诱因,协助推动低碳交通转型以对抗气候变迁。

积极行动 全球网点推动EV100进程
台达在推动EV100的初期,也曾遇到一些挑战,例如电动车充电会让厂区总体用电量提高,快充瞬间用电量提升也会影响厂区供电稳定等,近些年随着台达储能系统在各大厂区陆续部署,这些问题已得到有效缓解。另外,早些年由于市面上可选择的EV(如商务车或小巴)种类少,增加了公司购置EV公务车的困难,而近年来随着各大车厂纷纷转战EV赛道,从车型到价格都更具竞争力,也让采购电动公务车有了更多、更好的选择。

在行政、采购、物流及ESG委员会等部门的通力合作下,截至2024年4月,台达已于全球运营及生产网点设置超过230台电动车充电桩,支持不同规格的充电需求;并已在厂区提供电动巴士作为交通车,截至2023年底,台达主要运营网点公务车使用EV的比例已达35%。台达上海员工拥有EV私家车的数量为全球网点之最,截至2024年4月,上海同仁私家车中EV数量已超过170辆。应对如此大规模的充电需求,公司在地面及地下车库共设置了31台充电桩,为员工及访客低碳出行提供便利。

此外,上海运营中心还安装了与光伏、储能与电动车充电相结合的“光储充”一体式项目,充分利用可再生能源发电,并通过储能系统调节电力使用,辅以DeltaGrid®EVM电动车充电管理系统,以AI调度能源、真正落实智能充电。
台达上海园区内新建置的光储充一体式项目即将启用

台达美洲总部作为台达第一栋通过LEED ZERO ENERGY认证的零碳大楼,不仅积极响应EV100倡议设置19台充电桩,更通过自发自用太阳能光伏,实现了充电桩100%绿电供应。当地总务主管Ruth Chao表示:“Fremont是美国人均拥有EV最多的城市,自从公司安装了充电桩并提供免费充电服务后,员工的EV使用量呈指数级增长。几个月后,我们也将安装一款台达自研的充电管理软件,届时将进一步提升充电体验。”
Ruth Chao表示,电影 “Field of Dreams”有句台词 “If you built it, they will come.”,这句话也很适合描述台达在推动EV100倡议上的努力与成果

登场国际论坛 分享企业最佳实践案例
台达落实EV100承诺的实践案例亦受到业界的广泛关注与认可,受邀参与“2022零碳使命国际气候峰会”,分享推广低碳交通的成功经验。这是一场响应第27届联合国气候变化框架公约(UNFCCC)缔约方大会(COP27)的高端大型活动,会议就能源转型、绿色建筑以及低碳交通等话题展开交流研讨。
台达首席可持续发展官暨发言人周志宏先生通过视频发表主题演讲

周志宏先生不仅介绍了台达自2007年起积极参与国际气候大会以及官方周边会议的情况,更针对台达在推动电动车技术发展及推广进行分享。他指出,因应全球电动车与充电网络蓬勃发展的趋势,台达整合内部电源转换与管理的技术能力,为业界提供先进的电动车充电及动车总成等解决方案。自2018年加入EV100倡议后,台达兼顾智慧微电网的搭建,将能源管理系统、储能系统、可再生能源系统进行整合,促进城市智慧微电网的发展,并在多地实施成功案例。如:台达横滨电动车充电站,整合储能与电动车充电的微电网方案,可在断电期间为周遭居民供应紧急用电,获选横滨市政府灾难紧急应变网点。台达位于荷兰的欧洲总部大楼安装了29支充电桩、屋顶太阳能、储能系统,并通过DeltaGrid®EVM电动车充电管理系统调节用电负载。

更进一步 全面迈向零排放的ZEV宣言
在2021年COP26上,由100多个国家、企业和组织组成的领导小组发布了《零排放汽车宣言》(ZEV宣言),旨在大力加快向零排放汽车过渡,以实现《巴黎协定》的目标。台达积极响应,于2022年加入ZEV宣言,力争在2030年或更早实现轿车和厢式货车车队为100%零排放汽车。在此项目的带动下,台达各厂区将EV的运用范围更进一步拓展。

以郴州厂区为例,2023年购入一台纯电货运车辆,用于公司货运需求;将燃油装卸叉车全部汰换为纯电叉车,减少对环境污染的影响。东莞厂区也通过购买纯电动牵引车汰换短驳燃油货柜车,用于厂区间货品短距离运输。2023纯电动牵引车行驶约2.62万公里,减少柴油使用量11,700公升,可减少近34吨二氧化碳排放注一;并通过购买纯电动商务车汰换2辆燃油商务车,全年减少汽油使用量2,750公升,可减少6吨二氧化碳排放注二
郴州厂区购置纯电货车,并运用台达高能效充电桩随时充满绿色动力,助力低碳运输

未来可期 把握EV绿色商机
2024年1月1日起,“交通(mobility)”被正式列入台达四大业务范畴之一,标志着在电动车领域新的布局和期待,相信在不远的未来,台达运用自身的电力电子技术所长,以及在推广EV100及ZEV倡议中的成功经验,将为全球迈向电动交通的低碳时代贡献台达力量。

*注1及注2:此二处数据为假设电动车全部使用绿电的减碳量

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