永續發展
從EV100到ZEV 台達推動低碳交通轉型 打造企業最佳實踐範本
文|公共事務部 2024/08
作為ESG標竿企業,台達加入全球性環保倡議專案EV100及ZEV,承諾致力透過普及電動車(以下簡稱EV)來推動低碳交通轉型,並由此拓展綠色商機,實現企業永續發展。在這些低碳倡議的推動下,台達全球營運據點紛紛行動,普設充電樁並採購EV作為公務用車。不僅如此,台達推廣EV的成功案例多次登上國際舞臺,成為企業助力低碳交通轉型的最佳範例。

減碳先行者 率先加入EV100倡議
EV100是氣候組織The Climate Group 2017年發起的全球倡議,目的是透過全球具有影響力的企業及政府組織,加速交通運輸的低碳轉型,以呼應全球升溫低於2℃的聯合國目標。為實現企業永續發展,所有加入EV100倡議的成員企業將在以下兩個領域中做出公開承諾:完成企業用車全面轉換為電動車,同時在營運場所安裝充足的充電設施,滿足員工和客戶電動車相關解決方案。

台達於2018年宣佈響應國際電動車倡議EV100,成為全球第一家電動車能源基礎設施提供者的會員,並且承諾於2030年前,將在主要營運據點廣設電動車充電設施,提供員工及客戶電動車使用誘因,協助推動低碳交通轉型以對抗氣候變遷。

積極行動 全球據點推動EV100進程
台達在推動EV100的初期,也曾遇到一些挑戰,例如電動車充電會讓廠區總體用電量提高,快充瞬間用電量提升也會影響廠區供電穩定等,近年隨著台達儲能系統在各大廠區陸續部署,這些問題已得到有效緩解。另外,早年由於市面上可選擇的EV(如商務車或小型巴士)種類少,導致公司購置EV公務車時選擇上的困難,近年來隨著各大車廠紛紛轉戰EV賽道,從車型到價格都更具競爭力,也讓採購電動公務車有了更多、更好的選擇。

在行政、採購、物流及ESG委員會等部門的通力合作下,截至2024年4月,台達已於全球營運及生產據點設置超過230台電動車充電樁,支援不同規格的充電需求;並已在廠區提供電動巴士作為交通車,截至2023年底,台達主要營運據點公務車使用EV的比例已達35%。台達上海員工擁有EV私家車的數量為全球據點之最,截至2024年4月,EV數量已超過170輛。因應如此大規模的充電需求,公司在地面及地下車庫共設置了31台充電樁,為員工及訪客低碳移動提供便利。

此外,上海營運中心還安裝了結合太陽能、儲能與電動車充電的「光儲充」一體式項目,充分利用可再生能源發電,並透過儲能系統調節電力使用,輔以DeltaGrid®EVM電動車充電管理系統,以AI調度能源、真正落實智慧充電。
台達上海園區內新建置的光儲充一體式項目即將啟用

台達美洲總部作為台達第一棟通過LEED ZERO ENERGY認證的零碳大樓,不僅積極回應EV100倡議設置19台充電樁,更透過自發自用太陽能發電,實現100%綠電供應。當地總務主管Ruth Chao表示:「Fremont是美國人均擁有EV最多的城市,自從公司安裝了充電樁並提供免費充電服務後,員工的EV使用量呈指數增長。幾個月後也將安裝一款台達自主研發的充電管理軟體,屆時將進一步提升充電體驗。」
Ruth Chao表示,電影Field of Dreams有句臺詞「If you built it, they will come.」這句話也很適合描述台達在推動EV100倡議上的努力與成果​

登場國際論壇 分享企業最佳實踐案例
台達落實EV100承諾的實踐案例亦受到業界的廣泛關注與認可,受邀「2022零碳使命國際氣候峰會」分享推廣低碳交通的成功經驗。這是一場響應第27屆聯合國氣候變化框架公約(UNFCCC)締約方大會(COP27)的大型活動,就能源轉型、綠色建築以及低碳交通等議題展開交流研討。
台達永續長暨發言人周志宏先生,透過視訊發表主題演講​

周志宏先生不僅介紹了台達自2007年起積極參與國際氣候大會以及官方周邊會議的情況,更針對台達在推動電動車技術發展及推廣進行分享。他指出,因應全球電動車與充電網路蓬勃發展的趨勢,台達整合內部電源轉換與管理的技術能力,為業界提供先進的電動車充電及電動車集成等解決方案。自2018年加入EV100倡議後,台達致力於智慧微電網的搭建,將能源管理系統、儲能系統、可再生能源系統進行整合,促進城市智慧微電網的發展,並在多地實施成功案例。如:台達橫濱電動車充電站,整合儲能與電動車充電的微電網方案,可在斷電期間為周遭居民供應緊急用電,獲選橫濱市政府災難緊急應變網點。台達位於荷蘭的歐洲總部大樓安裝了29支充電樁、屋頂太陽能、儲能系統,並通過DeltaGrid®EVM電動車充電管理系統調節用電負載。

更進一步 全面邁向零排放的ZEV宣言
在2021年COP26上,由100多個國家、企業和組織組成的領導小組發佈了《零排放汽車宣言》(ZEV宣言),旨在大力加速轉型零排放汽車,以實現《巴黎協定》的目標。台達積極回應,於2022年加入ZEV宣言,力爭在2030年或更早實現轎車和廂式貨車車隊為100%零排放汽車。在此項目的帶動下,台達各廠區將EV的運用範圍更進一步拓展。

以郴州廠區為例,2023年購入一台純電貨運車輛,用於公司貨運需求;將燃油裝卸叉車全部汰換為純電叉車,減少對環境污染的影響。東莞廠區也通過購買純電動牽引車汰換短駁燃油貨櫃車,用於廠區間貨品短距離運輸。2023純電動牽引車行駛約2.62萬公里,減少柴油使用量11,700公升,可減少近34噸二氧化碳排放注一;並通過購買純電動商務車汰換兩輛燃油商務車,全年減少汽油使用量2,750公升,可減少6噸二氧化碳排放注二
郴州廠區購置純電貨車,並運用台達高能效充電樁隨時充滿綠色動力,助力低碳運輸

未來可期 把握EV綠色商機
2024年1月1日起,「交通(mobility)」被正式列入台達四大業務範疇之一,象徵著在電動車領域新的佈局和期待,相信在不遠的未來,台達運用自身的電力電子技術所長,以及在推廣EV100及ZEV倡議中的成功經驗,將為全球邁向電動交通的低碳時代貢獻台達力量。

*注1及注2:此二處資料為假設電動車全部使用綠電的減碳量。

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