廣汕高鐵是中國廣東省境內一條連接廣州市、惠州市與汕尾市的高速鐵路，也是廣東省首次主導建設的時速350公里的高速鐵路。在鐵路系統中，如果說指揮列車運行的信號設備是確保行車安全的眼睛，那麼機械室就像中樞神經，其中的核心設備-UPS不間斷電源系統則是整套系統的心臟。此次廣汕高鐵全線採用了台達NT系列不同功率段的工業級UPS。這也是高速鐵路上第一次採用了台達具有多機輸出同步控制系統（SMB）技術的UPS供電方案。

採用了SMB技術的UPS，即便面臨極端情況，也能大幅減少宕機斷載的可能性，進一步提高了高速鐵路信號系統的供電安全等級。同時，台達多機輸出同步控制系統（SMB）集成在UPS設備的主控板中，現場使用時無須增加外置設備，避免對高鐵網站設備造成額外的影響。

廣汕高鐵需要使用UPS的網站，除了新塘、增城、羅浮山、汕尾等8個大網站，還有16個中繼站點。這些新開的高鐵站，位置大都很偏僻，中繼站點會處於無人值守的狀態。同時，因為環境偏僻，UPS的選擇也要充分考慮灰塵、潮濕、炎熱、惡劣天氣等各種不利因素的影響。台達NT系列工業級UPS透過工頻逆變技術設計，提供了更好的短路保護能力和負載電氣隔離；而功率器件獨立散熱通道設計，則提高散熱效率，同時減少環境灰塵對功率器件影響。讓UPS的可靠度更高。台達技術工程師在廣汕高鐵站點進行設備調試

迄今為止台達已參與了青藏鐵路、膠濟線、粵海線鐵路、蘭新高鐵、長昆高鐵、廈深高鐵以及京石武客運專線，甚至中老鐵路等多條鐵路建設項目。為了每一段旅程的安全舒適，台達UPS早已啟航守護，守護您每一個「下一站」的準時抵達。