2017
Oct.

35

特別報導

文: 中達電通

某專業生產新能源客車工廠內,一輛輛電動大巴整整齊齊地排列著,準備開往全國各地的城市裡,或是作為大型客車,或是作為公共汽車。近年隨著社會經濟的快速發展,以及在能源和環境危機的雙重壓力下,新能源汽車在我們的生活中佔據了越來越多的地位。從最初的偶爾出現,到現在大街上隨處可見,以純電動巴士為主力的新能源汽車已經成為城市道路上一道亮麗的風景。

與傳統的燃油汽車相比,新能源客車的穩定性更好,噪音更低,專屬的空調系統讓車廂內的溫度、濕度、空氣清潔度都始終保持在讓人感覺更舒適的水準。多年來,針對新能源客車空調系統的發展,台達透過與行業領先企業建立緊密合作,深入瞭解客戶的需求目的,目前已經推出了四代的產品,服務超過70%的客戶。未來,台達依然會持續在新能源汽車上進行投入,以系統的角度為客戶提供更好的方案。

 
電動大巴空調吊裝生產線

關注需求 為客車空調提供先進控驅動方案
2015年底,中國大陸交通運輸部、財政部、工業和資訊化部聯合印發了《新能源公車推廣應用考核辦法(試行)》,對新能源公車的推廣進行了政策上的指導。要求北京、上海、天津、江蘇、浙江等地2015-2019年新增及更換的公車中,新能源公車比重需達到40%~80%,顯示新能源客車依然具備非常好的發展前景。

相比傳統燃油汽車,新能源客車無論是在提升對環境的保護性方面,還是乘坐的舒適性上,都有很大的提升。其中作為新能源客車核心零部件之一的車載空調系統有非常重要的作用,透過調節車廂內的溫度、濕度、空氣清潔度和空氣流動性方面,讓乘客感覺更舒適。但不可忽視的是,車載空調也是新能源客車的第二大耗能部件,在正常使用的情況下,會降低車輛25%~30%的行駛里程。新能源客車空調的動力來源於車載電池,但實際上,目前大多數車載用動力電池比能量都還遠遠達不到汽車續航里程的基本要求。因此,在開發新能源客車時,必然要對其配套的空調系統進行優化設計。

優化空調系統設計的基本原則是如何讓系統發揮更大的功效,這是一個巨大的挑戰。如果僅僅是把傳統的燃油汽車空調進行簡單的電氣化改裝,無法滿足新能源客車的發展要求。在這個前提下,新能源客車空調系統必須要有更低的能耗和最佳的控制性能,才能最大程度地彌補動力電池能量不足的缺陷,為電動汽車提供更加充足的續航能力。因此,新能源客車的空調系統必須重新開發新型產品。

與傳統汽車空調以開啟式活塞壓縮機為主要動力相比,新能源客車主要是使用變頻器高效控制渦旋壓縮機,或使用變頻器控制交流蒸發/冷凝風機的啟停和運行。針對這樣的需求,台達推出了汽車空調專用變頻器VFD-E-BA。此專用變頻器更符合汽車空調行業需求,兼具控制和驅動功能,具有小型化、易維護的特點。此外,考慮到實際的應用環境,台達還為VFD-E-BA變頻器的機身使用了阻燃材料,使其具有極好的安全保護特性。如今,VFD-E-BA變頻器已經成為了新能源客車空調系統最重要的選擇,受到了廣大用戶的高度認可。


應用台達汽車空調專用變頻器的電動大巴空調裝配現場

創造優勢 開發一體化專機引領行業跨越式發展
影響汽車空調發展的主要因素之一就是空調安裝空間有限,要求產品體積要小,且必須安全可靠,性能長期穩定,因此具備電氣控制集成化特徵的一體機是行業未來需求的重點。同時,由於對新能源汽車續航能力的持續要求,空調的重量也是未來非常重要的指標。

針對客車空調系統小型化、輕量化、集成化的發展趨勢需求,台達秉承環保節能的理念,藉由在自動化領域的多年耕耘,以及長期對汽車空調行業的深入瞭解,開發出的驅動控制一體專用機VFD-BH和佔用空間更小、功能更強大的三合一專用機VFD-VH。


台達汽車空調專用機VFD-BH


台達汽車空調專用機VFD-BH


台達汽車空調專用變頻器VFD-E-BA


這兩款一體化專機產品改變了空調的電氣配置方式,可對空調系統進行高效精準控制,讓汽車空調更具高度智慧化,實現真正的節能減排。專用機一經推出,就深受用戶好評,台達也因此一躍成為該應用領域的市場領導者,引領行業跨越式發展。

近期,台達還精心研製了非常符合一部分特殊客戶需求的變頻驅動壓縮一體機。整合了台達變頻器和全封式渦旋壓縮機為一體機,實現變頻驅動、泵體、電機一體化方案,擁有舒適性更好、維護成本更低、使用壽命更長、能效比更高等優點,更符合新能源汽車空調使用的高標準需求。

此外,為更好地貼近客戶需求、把握行業發展趨勢,台達從進入新能源客車空調領域開始,即建立了當地語系化團隊,使台達能夠及時滿足該行業快速的變化。同時依靠遍及全國的分支機搆和服務網點,台達也能夠在第一時間為客戶提供可靠的保障,助力新能源客車空調行業高速發展。